Gallerie

Come protezione dal movimento di masse e dai canaloni si realizza una struttura simile ad un tunnel, la cui parete sul lato valle rimane aperta. La galleria viene costruita sui pendii di tratti stradali o ferroviari particolarmente a rischio. Oltre alle forze orizzontali dovute alla caduta della neve o delle pietre, la struttura deve essere anche in grado di assorbire la spinta del pendio.

Rispetto al tunnel, che possiede la stessa funzione protettiva, la galleria antivalanga ha il vantaggio di richiedere costi di costruzione e soprattutto di manutenzione notevolmente minori. Il lato aperto consente all’aria e alla luce di penetrare nell’opera, in modo da poter rinunciare alla ventilazione e allo sfiato artificiali, e in parte anche all’impianto di illuminazione.

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